Френският доставчик на автомобилни части Faurecia заяви, че проектът му за разработване на нови поколения резервоари за водород е получил финансова подкрепа от 213 млн. евро от Европейската комисия (ЕК) като част от програмата Hydrogen IPCEI, съобщава Ройтерс.
Проектът на Faurecia предвижда да се разработят нови поколения водородни резервоари, както газообразни, така и течни, до края на 2027 г.
Faurecia, част от групата Forvia, създадена след сливане с германската компания за автомобилни части Hella, добави, че производството ще започне през 2024 г. в нейния завод в Алонжуа, в региона Бургундия-Франш Конте, като планът предвижда там да се произвеждат над 100 хил. резервоара годишно.
Symbio, съвместно предприятие между Faurecia и Michelin, също развива водороден проект, който чака одобрение от ЕК, добавят от Faurecia.
Анализаторът на ODDO BHF Микаел Фундакидис заяви, че съобщението на Faurecia, както и новината за подобен проект на Plastic Omnium от миналата седмица, потвърждават ангажимента на френските производители на оригинално оборудване относно водородните горивни клетки, които се очаква да бъдат бъдещето на тежкотоварния транспорт.
През юли ЕК упълномощи 15 държави членки от Европейския съюз (ЕС) да осигурят публично финансиране до 5,4 млрд. евро по програмата за проекти от общ интерес в подкрепа на развойната дейност и внедряването на водородни технологии в региона.
Други френски компании като Gaztransport & Technigaz и McPhy Energy също са получили средства за разработване на гигафабрики за водородни проекти като част от схемата IPCEI.
ЕК обеща да увеличи финансирането в подкрепа на водорода, гориво, което може да се произвежда с помощта на възобновяема енергия и което може да замени изкопаемите горива при редица промишлени процеси.


Икономист: Българите обедняха наполовина
ЕС изостава в надпреварата за изкуствен интелект заради собствените си регулации
Евростат: България е на пето място в ЕС по предотвратима смъртност
Гърция и Турция в нов спор за тръби към България
България е сред страните с най-добро качество на водите за къпане в ЕС
Станишевски: Хората в Европа искат да работят за амбициозни компании
Станишевски: Искаме ElevenLabs да е глобална
България може да играе важна роля в ЕС с добива си на основни метали
Състоянията на най-богатите в света нарастват с рекордните $336 млрд. за един ден
НАТО се стреми да компенсира съкращенията на американските военни сили в Европа
Audi възроди A6 allroad, за да се бори със скучните SUV
Джейсън Стейтъм добави още една легенда към колекцията си
Porsche патентова двигател 3 в 1
Електрическото BMW X5 ще има батерия от 141 кВтч за Европа
Умалено копие на двигател на Ferrari се продава по-скъпо от нова Dacia
Защо ядреното възпиране вече е мит?
Без нов ВСС, без реформа: Защо съдебната система остава в застой?
От Брюксел до Скопие: Как ескалира конфликтът между България и РСМ